[增持评级]汽车行业专题研究:下一个金矿:7座SUV

时间:2017年04月21日 13:01:13 中财网
本报告导读:
7 座SUV 最大受益于胎放开,2017 年开始3 年5 倍的增长。

摘要:
维持行业“增持”评级。预测2017-2020 年7 座SUV 由50 万台增长到250 万台(3 年翻5 倍),复合增长65%,是继2010 年五座SUV爆发之后的又一大金矿。预计7 座SUV 与5 座SUV 成本相近,价格平均提高7 万元以上,况且主要集中在上汽集团广汽集团寡头公司,是未来三年整个行业的主要利润增量来源。

推荐:上汽集团广汽集团江淮汽车
7 座车(MPV+SUV)成为已经在生育二胎家庭和预期将要生育二胎家庭的刚性需求,其中7 座SUV 为主流选择。二胎政策将带动消费者求汽车座位及空间需求显著增强,预计二胎政策将带动未来人口每年多增加200-600 万。且2017 年中国开始进入二次购车高峰期,二次购车者年龄集中在31-40 岁,也是二胎政策主要覆盖年龄,二次购车者将向更贵的车型及更大的空间进行迁移
2017 年7 座SUV 大量供应上市的第一年,供给推升销量有望翻倍增长,龙头企业新上市车型主打7 座,终端调研显示普遍加价购车。根据我们草根调研,目前汉兰达上市两年多终端仍加价销售,90%销量均来自于7 座车型。锐界80%销量来自于7 座车型,价格比五座版高2 万。传祺GS8 上市月销即接近1 万辆,单车售价达到19 万。2017 年上汽集团重点车型途昂为大7 座SUV,柯迪亚克同时推出五座和7 座版,途观L 也即将推出6 座版。

催化剂:更多7 座车型上市
风险提升:消费增速下滑
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